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智能网联汽车制造业创新中心
分类:生产制造
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项目特点:为推动我国智能网联汽车产业和技术发展,中国汽车工程学会、中国汽车工业协会在工信部支持下,于 2017 年 6 月 12 日组建成立“中国智能网联汽车产业创新联盟”。2018年3月19日,中国汽车工程学会、中国汽车工业协会及中国智能网联汽车产业创新联盟共同发起筹建国汽(北京)智能网联汽车研究院有限公司。23 家股东单位均为整车、零部件、信息通信等领域的领军企业和科研机构。

  发挥国家智能网联汽车创新中心作用,担当国家创新战略的核心智库,突破关键共性技术,搭建创新服务平台,培育高端专业人才,持续引领行业发展,构建新型基础设施,支撑智能网联汽车的中国方案和中国标准,提升我国智能网联汽车及相关产业在全球价值链中的地位。

项目简介

  为推动我国智能网联汽车产业和技术发展,中国汽车工程学会、中国汽车工业协会在工信部支持下,于 2017 年 6 月 12 日组建成立“中国智能网联汽车产业创新联盟”。2018年3月19日,中国汽车工程学会、中国汽车工业协会及中国智能网联汽车产业创新联盟共同发起筹建国汽(北京)智能网联汽车研究院有限公司。23 家股东单位均为整车、零部件、信息通信等领域的领军企业和科研机构。

  发挥国家智能网联汽车创新中心作用,担当国家创新战略的核心智库,突破关键共性技术,搭建创新服务平台,培育高端专业人才,持续引领行业发展,构建新型基础设施,支撑智能网联汽车的中国方案和中国标准,提升我国智能网联汽车及相关产业在全球价值链中的地位。


项目建设内容

Ø项目覆盖综合研发中心、试验中心(一)、试验中心(二)、试验中心(三)、综合楼、地下车库及室外厂区试验设备及动力设备的用水、用电、用气、用热等信息,实现能耗在线监测控制、仪表数据诊断与校正、设备能效分析、用能诊断优化、实时监控及预警、能耗考核、能耗对标、数据报表曲线、能耗数据分析、能源调度、主要耗能设备经济运行监测与诊断分析等功能;

Ø能源管理系统分为上层用于监控、管理的系统以及下层用于现场采集、监控的系统,包括:能源监控系统的细化设计;所有硬件及软件(如服务器、工作站、监控后台、通讯管理机、网络设备、传感器、仪表、控制器、HMI界面等设备和材料)的提供、运输、安装;本系统的测试、启动、试运行、培训、文档及编制竣工资料等全部工作的交钥匙工程。

Ø对厂区内建筑、内部道路、绿化等进行详细建模,以白模形式展示外观及建筑结构,对消防及安防系统设备、数据点位进行建模模拟。

Ø设备定位功能;设备运行监测;实现安防系统、消防系统主要设备数据与三维模型绑定。主要报警信息点击可跳转至安防、消防报警点位,误差范围±3m。发生火灾时可根据消防报警信息在三维可视化系统中定位火灾大概位置;



实现的功能

Ø项目新建能源数据为核心兼顾办公、试验、公用的实时大数据采集、分析与应用系统,并对不具备现场实时数据接入的系统进行改造;

Ø以最小计量单位,展示水、电、气、热等耗能情况及数据分析,实现能耗考核;

Ø提升能源数据采集速度和实时监控画面,采集速度达到ms级;

Ø系统满足存储数据时间5年以上的要求,且具备断电存储、续传功能;

Ø具备手机微信小程序操显示功能,整套能源管理系统在中控室内的监控内容在手机微信小程序上可查看及操作;

Ø增加一台小型气象站,采集气象数据供整套能源管理系统使用;


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用户收益

Ø采用信息化技术,实现能源实时在线计量、设备能耗监测、能源质量监测和节能降耗的目的,集成企业能源系统数据采集、处理、分析和管理能源等功能,建设企业能源管理系统;

Ø通过本项目的建设,实现对天然气量、电气量、水量、热量等信息的采集,确保实现电量、水量的三级计量配备齐全,采集实时性达到秒级,且满足相关国家标准和行业标准;实现所有能源介质和重要试验装置的实时监视功能;通过能源实时在线计量和能源质量监测,提高能源管理水平;

Ø通过能源数据实时监测、报表及数据诊断与分析,实现试验室、办公、综合、公用工程能耗考核管理,促使公司能源奖惩管理落实实施,促进全员节能参与;

  

  

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